simo Motor apibendrina dažniausiai pasitaikančius nesusipratimus, susijusius su variklių energija
Daug{0}}energijos-naudojančios įmonės dažnai susiduria su nesusipratimais taupydamos variklio energiją-dėl kognityvinių paklaidų dėl techninių principų ir sistemos charakteristikų, daugiausia dėl šių trijų aspektų:
Daugelis įmonių laikosi klaidingos kognityvinės nuomonės, kad „pakeitus didelio{0}}efektyvumo varikliu sutaupoma energijos“, manydamos, kad dėl didelio{1}}efektyvumo variklių natūraliai sumažėja sąskaitos už elektrą. Tačiau variklio sistema yra sudėtinga visuma, o variklis yra tik viena jos dalis. Jei variklis neatitinka apkrovos (pvz., „didelis arklys, traukiantis mažą vežimėlį“ arba „mažas arklys, traukiantis didelį vežimą“), didelio efektyvumo variklių- energijos taupymo pranašumai negali būti realizuoti.
Pavyzdžiui, įmonė vandens siurblio, veikiančio tik 30 % apkrova, variklį pakeitė 1 energijos -efektyvumo klasės varikliu. Tačiau, kadangi variklio galia gerokai viršijo tikrąjį poreikį, jis ilgą laiką veikė mažos -apkrovos sąlygomis. Suprojektuotas didelio-efektyvumo didelio-efektyvumo variklių diapazonas dažniausiai yra tarp 70 %-100 % apkrovos; esant mažoms apkrovoms, jų efektyvumas iš tikrųjų gali būti mažesnis nei tinkamai suderinto standartinio variklio, todėl energijos suvartojimas gali padidėti, o ne sumažinti. Ši praktika „pabrėžti patį variklį, nepaisant sistemos suderinimo“ paverčia didelio efektyvumo variklį tik „pavyzdžiu“.
(II) Per didelis{0}}pasitikėjimas dažnio konvertavimo technologija
Kintamo dažnio technologija, plačiai taikomas energijos-taupymo sektoriuje dėl gebėjimo dinamiškai reguliuoti variklio greitį, gali, atvirkščiai, padidinti energijos suvartojimą, jei naudojamas be atodairos. Kai kurios įmonės mano, kad „vien dažnio keitiklio įdiegimas sutaupys energijos“, neatsižvelgdamos į įrangos veikimo charakteristikas.
Įrangoje su stabilia apkrova ir nereikia dažnai reguliuoti greičio (pvz., pastovaus srauto cheminių reaktorių maišytuvų varikliai), pridėjus dažnio keitiklį, keitiklis suvartoja savo energiją (apie 3 %-5 % variklio galios), o tai tiesiogiai padidina bendrą sistemos energijos suvartojimą. Tuo pačiu metu dažnio keitiklio ir variklio suderinamumo problemos gali sukelti harmoninių trukdžių, turinčių įtakos įrangos eksploatavimo trukmei. Be to, išankstinės investicijos į dažnio keitimo sistemas yra gana didelės. Jei energijos taupymo efektas nėra reikšmingas, įmonės investicijų grąža labai sumažėja.
Daugelis įmonių per daug dėmesio skiria pradinėms investicijų sąnaudoms, „energiją{0}}taupančius modernizavimą laiko papildoma našta“ ir linkusios rinktis žemos-kainos, žemos-kokybės produktus, neatsižvelgdamos į ilgalaikes-veiklos išlaidas. Tekstilės įmonė, siekdama sumažinti pradines investicijas, pasirinko nebrangius, mažo{5}}efektyvumo kintamo dažnio variklius. Nors iš pradžių tai sutaupė 10 % pirkimo išlaidų, eksploatacijos metu variklio efektyvumas buvo 5 % mažesnis nei standartinė vertė, o gedimų dažnis buvo didelis. Skaičiuojant pagal jos veikimą 24 -val., įmonė kasmet patirdavo maždaug 80 000 ¥ papildomų elektros energijos sąnaudų. Per trejus metus papildomos elektros sąnaudos gerokai viršijo pradinį sutaupymą, jau nekalbant apie gamybos nuostolius dėl prastovų remontui. Toks požiūris „surinkti sezamo sėklas, bet pamesti arbūzą“ prieštarauja ilgalaikiams energiją taupantiems modernizavimo{16}} tikslams.
