Pagrindiniai techniniai parametrai
|
Rėmas: |
H250~H450 |
|
Galios apimtis: |
37-600 kW |
|
Įtampa: |
160V, 180V, 220V, 380V, 400V, 440V, 460V, 500V, 600V, 750V |
|
Įspūdingas režimas: |
Atskirai jaudinantis |
|
Jaudinanti įtampa: |
180V, 220V 310V ar kt |
|
Greitis: |
500-1500 aps./min |
|
Aušinimo būdas |
IC06, ICW37A86 |
|
Apsaugos laipsnis |
IP21S, IP23, IP44 |
|
Izoliacijos klasė |
F (155 laipsniai), H (180 laipsnių) |
|
Pareigos: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Montavimo tipas |
B3/V1 |
ZFQZ nuolatinės srovės variklio bendras įvadas
ZFQZ serijos nuolatinės srovės variklis yra produktų serija, kurią sukūrė Kinijos Simo įmonė Z4 serijos nuolatinės srovės varikliu ir kartu su pagrindine ZZJ-800 serijos variklio technologija. Variklio sukimosi inercija sudaro tik 45 % ZZJ-800 serijos ir 65 % ZZJ-900 serijos. ZFQZ variklis ypač tinka atšiaurioms darbo sąlygoms, dažnai važiuojant pirmyn ir atgal, užvedant ir stabdant. Variklis pasižymi puikiomis perkrovos charakteristikomis, o jo maksimalus sukimo momentas yra atitinkamai 112 % ir 117 kartų didesnis nei ZZJ-800 ir ZZJ-900 serijų; variklio svoris yra tik 65 % ZZJ-800 serijos. Variklio galios lygis atitinka tarptautinį standartą IEC{12}} „Kėlimo ir metalurgijos pagalbinių variklių techninės sąlygos“. Bendri variklio matmenys atitinka IEC72 standartus, išskyrus "B" dydį. Dėl techninio apdorojimo variklis gali gauti tokius pat montavimo matmenis kaip ZZJ-800/ZZJ-900. Todėl jis gali pakeisti ZZJ-800/ZZJ-900 serijos gaminius.
Struktūros įvadas
1, ZFQZ 400V nuolatinės srovės variklio rėmas yra aštuonkampė plono plieno laminavimo konstrukcija, turinti didelę erdvę, kompaktišką vidinę struktūrą, mažą inercijos momentą, lengvą svorį ir pritaikymą prie SCR maitinimo.
2, visi varikliai turi kompensacinę apviją, todėl variklis turi puikų komutavimo našumą ir perkrovos pajėgumą.
3, variklis turi F klasės izoliaciją ir yra impregnuotas be tirpiklių vakuuminiu slėgiu (VPI). Apvijų izoliacija pasižymi geromis izoliacinėmis savybėmis ir mechaniniu atsparumu.
4, Komutavimo gabalas yra vertikalios plokštės vientisa konstrukcija, o sujungimo plokštė ir armatūros ritė yra sujungtos volframo inertinėmis dujomis ekranuotu suvirinimu (TIG).
5, armatūros šerdis turi latako struktūrą, kuri gali veiksmingai sumažinti vibraciją ir triukšmą.
6, variklis turi riedėjimo guolį ir nenutrūkstamo degalų papildymo struktūrą.
Variklio aušinimo būdas yra atskiras šaltas, priverstinis vėdinimas, tai yra, variklis komplektuojamas su radialiniu pūstuvu arba ortakiu ventiliacija arba su oro/vandens aušintuvu. Atitinkamas ryšys tarp apsaugos lygio ir aušinimo režimo parodytas 2 lentelėje. Aušinimo oro tūris, oro slėgis ir ventiliatoriaus variklio galia parodyta 3 lentelėje, o oro/vandens aušintuvo cirkuliacinio ventiliatoriaus galios aušinimo vandens srautas parodytas lentelėje.
Aušinimo būdas ir apsaugos laipsnis
|
Apsaugos laipsnis |
Aušinimo būdas |
|
|
Radialinio važiavimo tipo oro pūstuvo aušinimas |
IP21S |
IC06 |
|
Vieno kanalo vėdinimas |
IP23S |
IC17 |
|
Dviejų kanalų ventiliacija |
IP44 |
IC37 |
|
Su oro/vandens aušintuvu |
IP44 |
ICW86 |
Užklausos apie400V DC variklis, kviečiame susisiekti su mumis!
Populiarus Žymos: zfqz 400v nuolatinės srovės variklis, Kinijos zfqz 400v nuolatinės srovės variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla


