Trumpas įvadas
Alyvos siurblio nuolatinės srovės variklisyra skirti pagalbinėms reikmėms gabenant geležinkelio transportavimą, dyzelino lokomotyvus ir elektrinius riedmenis. Jie pirmiausia naudojami kompresoriams vairuoti,ventiliacijos gerbėjai, hidrauliniai siurbliai, degalų siurbliai ir kitos pagalbinės mašinos, taip pat tarnauja kaip pagalbiniai generatoriai ir tachogeneratoriai.
Naftos siurblio nuolatinės srovės varikliai atitinka šias specializuotas technines specifikacijas:
0 xd.515.010 Bendrieji Techniniai DC pagalbinių variklių reikalavimai geležinkelio lokomotyvuose ir riedmenys
0 xd.515.025 Techniniai ZTP reikalavimai -82 lokomotyvo oro kompresoriaus variklis
0 xd.515.030 Bendrieji techniniai reikalavimai geležinkelio lokomotyvui Atsparumo stabdžių ventiliacijos ventiliatoriaus varikliams
0 xd.515.035 ZTP -180 lokomotyvo oro kompresoriaus variklio techniniai reikalavimai
0 XD.515.036 Bendrieji techniniai geležinkelio lokomotyvo ir riedmenų oro kompresoriaus DC varikliai DC varikliai
0 xd.515.040 Techniniai ZTP -62 k-Th-Locomoty Air kompresoriaus variklio reikalavimai
T
T
Varikliai turi veikti pagal jų vardinės lentelės duomenis šiomis sąlygomis
a) aukštis neviršija 200 mm;
b) maksimali aplinkos temperatūra: 40 laipsnių (šešėlinėse vietose) / 45 laipsnis (transporto priemonės korpuso viduje); Minimali aplinkos temperatūra: -40 laipsnis;
c) Santykinė drėgmė: Vidutinė mėnesio maksimaliausias drėgmė drėgniausiam mėnesio drėgmei yra 90% (per tą mėnesį vidutinė mėnesinė minimali temperatūra - 25 laipsnių temperatūra);
d) lietaus, sniego, vėjo ir smėlio poveikis lokomotyvo veikimo metu;
e) atsižvelgiant į normalius lokomotyvų veikimo sukrėtimus ir virpesius.
Jei variklis turi veikti tokiomis sąlygomis, viršijančiomis aukščiau nurodytas sąlygas, su juo galima derėtis su gamintoju.
Struktūrinis tipas
Pagrindinis aliejaus siurblio nuolatinio variklio montavimo tipas
1. Horizontalus, rėmas su kojomis (IMB3)
2. Remiantis vartotojų poreikiais, jis taip pat gali būti suskirstytas į kitus diegimo tipus, vieno veleno prailginimo ar dvigubos veleno prailginimo variklius, o vieno veleno prailginimo variklius gali būti aprūpinti tachogeneratoriais ar kitais greičio matavimo įrenginiais, esančiais ne transmisijos gale.
3. IMB3 ir IMB35 montavimo tipo variklio išleidimo dėžutės padėtis yra iš perdavimo galo, kairėje rėmo pusėje (teigiamam langui), o jei vartotojui reikia, jis taip pat gali būti dešinėje rėmo pusėje (atvirkštinei dėžutei) arba virš rėmo. IMBL 0 ir IMVL 0 pritvirtinti varikliai neturi išleidimo dėžutės.
4. Pagrindinė variklio sukimosi kryptis laikoma sukimosi prieš laikrodžio rodyklėje iš perdavimo galo prieš laikrodžio rodyklę.
Pagrindiniai parametrai
|
Periodinė techninė priežiūra (suplanuoti intervalai)
|
|||||||||||||||||||
|
|
Montavimo matmenys
Užsakymo instrukcijos
1. Prieš užsakydami, pasitarkite su produkto imtimi, išsiaiškinkite, kokie techniniai duomenys, tokie kaip reikiamo produkto modelio specifikacijos, jei yra neatitikimų tarp reikalingų veislių ir specifikacijų bei imties, susisiekite su mūsų gamykloje, jei yra specialių reikalavimų, iš anksto pateikite konkrečius reikalavimus ir pasirašykite sutartį ar techninę sutartį po konsultacijų ir susitarimo tarp dviejų šalių.
2. Užsisakydami nurodykite variklio modelį, galią, įtampą, greitį, darbo sistemą, struktūros montavimo tipą, sužadinimo režimą, sužadinimo įtampą, velenų skaičių, išleidimo dėžutės padėtį, pasukimo kryptį ir reikiamus priedus, atsarginių dalių pavadinimą, kiekį ir kt.
3. Jei jums reikia išvykti į užsienį su paketu, nurodykite sutartyje, jei yra šlapių atogrąžų reikalavimų.
4. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis: sales@simo-motor.com.cn.
SIMO MOTOR TIKRINIMO ĮVADAS
„Simo Group“ buvo įkurta 1955 m. Ir jos istorijoje buvo daugiau nei 50 metų variklių gamyba ir pardavimai. Iš pradžių įmonė buvo pavadinta „Xi'an Motor Factory“. 2004 m. Jis buvo pertvarkytas į „Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd.“. „Xi'an Simo Motor“ („Group) Co., Ltd.“ buvo pakeistas į „Xian Techfull Simo Motor Co., Ltd ..“ su registruotu 165 milijonų juanių kapitalu.
Bėgant metams „SIMO“ prekės ženklo produktai buvo apdovanoti „aukštos kokybės produktų“, „garsių prekės ženklo produktų“, „Nacionalinių tikrinimo produktų“, „Kinijos lengvų garsių prekės ženklo produktų“ garbės pavadinimais, „Kinijos lengvaisiais garsiaisiais prekės ženklo produktais“ ir pan. 1995 m. Buvo pirmasis automobilių pramonėje, gavusi ISO 9001-9004 kokybės sistemos sertifikatą. 2005 m. Rugpjūčio mėn. Jis išlaikė ISO 9001-2000 Kinijos kokybės sertifikavimo centro (CQC) kokybės sistemos sertifikatą. 2006 m. Gegužės mėn. Ji priėmė ISO14000 aplinkos valdymo sistemą ir OHSAS18000 profesinės sveikatos ir saugos valdymo sistemos sertifikatus, tapdama pirmuoju bendrove Kinijos automobilių pramonėje, gavusi tris pažymėjimus.
Tuo pat metu „Simo“ varikliai praėjo ES „CE“, JAV „UL“ ir Nacionalinės saugos privalomojo „CCC“ sertifikatą ir yra AAA lygio kokybės kreditų įmonės ir Kinijos geriausia 500 mašinų pramonė. 2006 m. „Simo Motors“ laimėjo aukščiausius pagyrimus pagal Kinijos kokybę, tokią kaip „Kinijos garsusis prekės ženklas“ ir „Nacionalinio produktų kokybės tikrinimo išimties pažymėjimas“ ir pateko į 50 geriausių Kinijos elektros pramonės srityje.
„Simo Motor“ visada laikosi gamyklinės politikos „pirmos klasės produktų, pirmos klasės valdymo, pirmos klasės aptarnavimo“ ir „Trijų širdžių“ aptarnavimo koncepcija „Nuoširdumas, rūpestis, atsidavimas, Simo visada dirba sunkiai“. Produktų pardavimo ir paslaugų tinklas apima visus regionus namuose ir užsienyje.
Susidūrę su vidaus ir tarptautinių rinkų iššūkiais, mes pasikliausime savo stipria moksline ir technologine jėga bei talentų pranašumais, kad žengtume į priekį siekdami „šalies vidaus vadovaujančio ir visame pasaulyje žinomo energetikos sistemos sprendimų teikėjo, turinčio variklius kaip pagrindinį“!
Naftos siurblio nuolatinės srovės variklis, pasirinkite SIMO, pasirinkite kokybę!
Populiarus Žymos: Naftos siurblio nuolatinės srovės variklis, Kinijos alyvos siurblio nuolatinės srovės variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
